Van egy olyan része az autódnak, ami még akkor is dolgozik, hogyha éppen állsz: igen, ez a lengéscsillapító, a gépjármű haladásának a lelke. A benne található rugók gondoskodnak arról, hogy felvegyék az út egyenetlenségeiből fakadó erőhatásokat, és azt rugalmas energiává konvertálva segítsék a menetstabilitást.  

Rendkívül lényeges, hogy beépített rugó ne végezzen a szükségesnél több kilengést, mert abban az esetben a kerék eltávolodik a talajtól, és megszűnik a mechanikai tapadás az abroncs és az úttest között. Ha ez megtörténik, akkor előfordulhat, hogy nem lesz meg az az erő, amely egy kanyarban az úton tartja a járművet, ráadásul egy kilengő kerék a fékutat is a sokszorosára növelheti.  

Az autó bizonyos részei olyan szoros egységben működnek, akárcsak az emberi szervezet, és ha az egyik szerv „kihagy”, az döntő hányadban negatív hatással van a többi elemre is. Tehát a konzekvencia az, hogy a biztonságos autózás elengedhetetlen kelléke a jól működő lengéscsillapító egészséges rugókkal felszerelve.

A rugók esetében a meghibásodás elég könnyen felismerhető: leggyakoribbak a fáradásos törések, melyeket könnyen észrevehetünk a kocsi „összeeséséről”, a hasmagasság csökkenéséről. 

A lengéscsillapítóknál már jóval több hibalehetőség van a pakliban: a legegyszerűbb eset az, amikor tömítetlenség lép fel, amit a sérült, szakadt porvédők mellett bekerülő kosz idéz elő. 

Az is előfordulhat, hogy szivárgás ugyan nincs, ennek ellenére mégsem az igazi a csillapítás: ilyenkor is a tömítetlenség a ludas, ám ezt már a belső kopás számlájára írhatjuk. 

Fontos információ és ökölszabály, hogy mind rugót, mind lengéscsillapítót csak párban cserélhetünk. Ez a tipikusan a „ne csináld otthon művelet”: még célszerszámokkal és megfelelő szakmai háttérrel sem veszélytelen ez a munkafolyamat, hiszen az összehúzott rugókban rettenetes energia lapul, ami a rugó elszabadulása esetén komoly sérüléseket okozhat. 

Ha probléma adódik, azt minden esetben bízzátok szakemberre: hozzátok autótok a Laller Car-ba, mi rövidúton megoldjuk a helyzetet!